EU đồng ý cho phép bán ô tô động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu điện tử sau năm 2035

Liên minh châu Âu đã đồng ý thực hiện việc cắt giảm nhiên liệu tổng hợp trong đề xuất cấm bán ô tô động cơ đốt trong năm 2035. Theo , khối đã thỏa thuận với Đức vào thứ Bảy để cho phép các nhà sản xuất ô tô bán ô tô ICE mới sau năm 2035, với điều kiện những phương tiện đó chỉ chạy bằng nhiên liệu trung hòa với khí hậu. Thỏa thuận chấm dứt một tranh chấp đã đe dọa phá vỡ chính sách biến đổi khí hậu đặc trưng của EU. Vào đầu tháng 3, Nghị viện Châu Âu lẽ ra đã soạn thảo lệnh cấm được đề xuất sau Đức, cho biết họ sẽ không ủng hộ lệnh cấm nếu không có sự miễn trừ đối với nhiên liệu tổng hợp.

Frans Timmermans, phó chủ tịch điều hành của European Green Deal, cho biết: “Chúng tôi đã đạt được thỏa thuận với Đức về việc sử dụng nhiên liệu điện tử trong ô tô trong tương lai. . “Chúng tôi sẽ làm việc ngay bây giờ để có được các tiêu chuẩn CO2 cho quy định về ô tô được thông qua càng sớm càng tốt.” Nhóm môi trường Hòa bình xanh chỉ trích thỏa thuận. Tổ chức này đã viết trong một tuyên bố: “Sự thỏa hiệp lười biếng này làm suy yếu việc bảo vệ khí hậu trong giao thông vận tải và nó gây hại cho châu Âu”.

BẰNG , việc tạo ra nhiên liệu tổng hợp cực kỳ tốn năng lượng. Hơn nữa, không có công nghệ thu giữ không khí trực tiếp, ô tô chạy bằng nhiên liệu điện tử tạo ra lượng khí thải nhà kính gần như bằng với các ô tô ICE thông thường của chúng. Theo một báo cáo được công bố trước thông báo hôm thứ Bảy, việc cắt giảm nhiên liệu tổng hợp có thể dẫn đến doanh số bán xe điện tích lũy ít hơn tới 46 triệu chiếc ở châu Âu vào năm 2050 “mà không cung cấp thêm bất kỳ khoản tiết kiệm CO2 nào”. Cũng cần lưu ý rằng không có công ty nào là . Đó là một điểm quan trọng vì nhiên liệu điện tử không có khả năng tiết kiệm tiền cho người lái xe châu Âu. Đến năm 2030, ước tính trung bình người lái xe ở EU sẽ trả thêm €782 một năm để đổ đầy bình nhiên liệu tổng hợp cho ô tô của họ so với khí đốt thông thường.